戦闘機パイロットの世界“元F－2テストパイロット”が語る戦闘機論

渡邉吉之

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戦闘機パイロットの世界“元F－2テストパイロット”が語る戦闘機論
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■元航空自衛隊エースが「パイロット視点で語る戦闘機論」・超音速からの減速は意外と難しい!?・飛行時には掛け算すらできなくなる!?・戦闘機の性能で本当に重要なのは何？・たくさんの計器（数値）をどのように見ているのか・高高度まで上がるズーム上昇法とは？・失速には「よい失速」と「悪い失速」がある？飛行時の体感から、計器・HUDの見方、エンジンスタートから着陸までの手順、空戦やマニューバー、失速や緊急時の対応方法まで、“F－2のテストパイロットも務めた”元航空自衛隊パイロットがディープに語る1冊！■著者紹介渡邉吉之（わたなべ・よしゆき）1951年東京都生まれ。防衛大学校を経て航空自衛隊へ入隊。第8航空団（築城基地）でF－4EJ、飛行開発実験団（岐阜基地）でF－15J戦闘機などのテストパイロットとして勤務。操縦経験機種は各種戦闘機のほか、グライダー、軽飛行機、練習機、大型輸送機、ヘリコプターなど30機種におよぶ。1990年、F－2支援戦闘機の開発のために三菱重工業に移籍。新製機や修理機のテストフライトを担当し、設計の改善等をアドバイスする。1995年、F－2の初フライトを成功させる。その後、同社の戦闘機の生産拠点である小牧南工場の工場長などを務める。現在は、不動産管理会社で役員を務めたあと、同社にアドバイザーとして勤務。共著に『零戦神話の虚像と真実』（宝島社）がある。