ヤングマシン2023年12月号

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。ヤングマシン23年12月号CONTENTS18　‘24-’25　最新スクープ総集編　20　３気筒新型フルカウルスポーツ×２車（ヤマハ編）24　復活の４気筒軍団+クラシックGB（ホンダ）30　ビッグネーム続々復活（カワサキ）34　２気筒＆４気筒GSXに新型（スズキ）45　今月のニューモデル50　‘23-’24ニューモデル試乗　スズキVストローム250SX＆Vストローム25058　インド生産モデル群ダイジェスト解説62　ハーレーダビッドソンX350/X50064　今年もマシン・オブ・ザ・イヤー準備中！66　新製品テスト　TOUCH＆TRY　ニンジャZX-4R　SE（スズキ）68　グロム（ホンダ）70　クリップグリップヒーター（オプミッド）71　スマホ写真で楽々査定KATIX74　ザ★工場見学　アライヘルメット探訪記79　SHORAI　LIFePO4バッテリー80　バイクライフ向上委員会84　カスタムマシンPLUS86　クローズアップ89　バイク王コンセプトショップBeat＆C90　YMイベントレポート92　岡崎静夏の「いつもバイクで！」CL250編96　ホンダドリームガイド98　二輪車利用環境改善部会100　本田技研工業　二輪事業統括部長　塚本飛桂留氏　バイクの燃費はまだ最大で40％良くなる　スポーツEVもガソリン車も両方高める！104　YMワイド106　YMインフォメーション107　＃ヤンマシ写真部109　読者投稿モトヤング+愛車レポート112　牧田哲朗の名車時効伝Vol．63